特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周二表示，该公司将在欧洲修建下一个巨型工厂，这个工厂不仅生产电池，而且还生产汽车。马斯克声称，特斯拉计划在欧洲建造一个巨型工厂。马斯克还表示，届时，这个工厂既能生产电池，又能制造汽车。特斯拉计划最终能够在欧洲地区拥有至少一座电池和汽车工厂，当然，越多越好。

  特斯拉汽车公司周一宣布，将结束其超级充电站在全世界的无限免费使用政策。明年1月1日之后下单的特斯拉汽车，每年可免费充电400千瓦时(约行驶1600公里)，超出部分将另行收费。

  就在各地相继落地网约车管理细则之时，昨天，交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲》和《关于明确网络预约出租汽车服务许可证件式样的通知》，明确了网约车驾驶员考试的详细的细节内容、方式和“三证”的证件式样。

  2016年10月19日，日本东京讯——为促进无人驾驶时代日趋复杂的大规模汽车运算系统的发展，全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布推出两款新型第三代R-Car入门套件。这两款套件能够让汽车软件开发工程师更轻松地获得开发环境。

  2016年10月19日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE：6723)今日宣布推出高度无人驾驶(HAD)解决方案套件。这款套件可针对汽车功能安全提供高运算性能，以缩短电子控制单元(ECU)的开发时间。

  “这两天的接单量变化并不大，而是这两个月都比以前少很多。”11月2日，广州一位网约车司机对报道记者称。不过，尽管短期订单没影响，但这位今年刚摇到号买了车的网约车司机，接下来可能被迫退出网约车行业。虽然该司机拥有本地车牌，但是排量等细节不达标。

  北上广深网约车新政一直以来是受到舆论关注最热门的线，深圳市政府法制办将利用微信平台就《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称网约车暂行管理办法)举行听证会。

  11月1日消息，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》今日起正式实施。对此，滴滴出行发表声明称，在过去三周各地网约车细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。并称不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善，滴滴将积极努力配合有关部门，加强规范管理，提升安全和体验。

  11月1日，今日交通运输部联合多个部门出台颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》将正式实施，《网约车暂行办法》首次把新兴名词“网约车”纳入国家政策与法律和法规管理范畴行列，从国家法规层面上明确了网约车的合法地位，在现代驾驶时期上具有划时代的意义。

  “小滴还在尽最大努力与有关部门沟通网约车新政细则，请您近期安心接单。”10月30日晚上，滴滴出行向快车司机推送了一则消息。“沟通”是各地网约车新政草案出台之后的20多天里，滴滴公司进行最多的活动，沟通对象是政府相关部门。

  11月1日，网约车新规将正式实施。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的要求，目前各地都发布了网约车管理细则征求意见稿。据悉，北、上、广、深等地网约车征求意见稿陆续出台。其中，各地细则最大的差异就在于对司机户籍、车辆牌照、车辆排量与轴距等的限制性条款要求不一。

  彭博资讯社的马克·古尔曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·维克(Gerrit De Vynck)报道称，苹果在加拿大首都渥太华的郊区设立了一座办事处，该办事处专门为该公司的非正式汽车项目打造软件。

  特斯拉曾经是电动车行业的佼佼者，但是伴随着无人驾驶系统致死事故和太多的产品瑕疵，该公司在消费的人心目中的形象正在大跌。近日美国权威机构进行的调查显示，特斯拉慢慢的变成了最不可靠的汽车品牌之一。

  德国媒体Automobilwoche报道称，戴姆勒AG计划在2018年至2024年之间推出6款新奔驰电动汽车。和之前的消息相比，戴姆勒的计划更加庞大。新计划显示，戴姆勒关注的重点是SUV、跨界休旅车、小型汽车和四门轿车。

  作为明星企业家，特斯拉首席执行官Elon Musk最近再一次在Twitter上透露了公司的最新动向。Elon Musk表示，特斯拉的Autopilot半自动驾驶功能将通过无线更新的方式迎来重大升级，未来几周内将会升级到全新的V8.0和V8.1版本。虽然 Elon Musk表示这一次依然是软件更新，但是将为用户所带来更先进的雷达信号解决方法。另外，还有消息称特斯拉同时也在研究为产品增加更多的摄像头和传感器硬件来提升Autopilot功能。

  据《麻省理工技术评论》网站报道，无人驾驶汽车面临的最大障碍不是追踪其他车辆，或避开不熟悉的障碍物，而是最古怪和最令其困惑的现象：人类行为。

  现在谷歌慢慢的变成了无人驾驶汽车领域的领导者，该公司的汽车技术不仅将推动AI和机器视觉软件的发展，还将推进半导体芯片技术和硬件系统向前迈进。日前，谷歌无人驾驶汽车部门硬件工程师Daniel Rosenband在Hot Chips芯片会议上发表了上述看法。Hot Chips会议在加州库比蒂诺举办，主要议题是前沿高端的半导体技术。半导体技术是一切电子科技类产品的基石，它的应用范畴早已超越了个人电脑和智能手机。如今各类芯片可以通过AI算法帮助汽车实现无人驾驶，机器视觉软件则可以让汽车识别出行人和自行车。

  最近关于特斯拉Autopilot辅助驾驶功能有不少的负面消息，甚至有一些造成人员伤亡的事故也被归咎于Autopilot的头上，甚至让特斯拉在中国市场被迫调整了这项功能的命名方式。

  抬头显示也叫HUD，是目前最“时髦”的汽车配置了，这项功能能让驾驶员在视线不离开前方道路的情况下，在挡风玻璃上看到基本的行驶数据和导航信息。而现在Hudly希望为那些老款汽车同样带来抬头显示功能，而一切只需要的是Hudly和智能手机。

  凯迪拉克近日推出了一款Escala概念旗舰轿车，并且率先在Monterey Car Week上亮相。这款Escala概念车的外观采用了液态流动的设计语言，但是又非常接近于实际量产车型，看起来并不会让人觉得遥不可及。Escala概念车要比凯迪拉克现款旗舰CT6车身更长，未来有望成为新的旗舰车型。

  电池测试、电化学阻抗谱与半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境和温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...

  （电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...